Fredag 24. maj 2013
|
Fra rådet til tinget:
Nr. 281: Syntesebiologi til debat Nr. 280: Borgerne om brugerbetaling, ventetidsgaranti og krav til patienterne Nr. 279: Klare borgerkrav om klimatilpasning Nr. 278: Folkeskolen kan få langt mere ud af it Nr. 277: Nedtælling til e-valg Nr. 276: Veje til bæredygtig transport Nr. 275: Fremtidsbyer er bæredygtige |
Nr. 220: Afgang for grøn transport - skal Danmark med?
Starthjælp nødvendig, hvis vi skal realisere potentialet for grønne transportbrændstoffer. Erfaringer fra bl.a. Tyskland og Sverige viser, at introduktion af biobrændstoffer forudsætter ”fødselshjælp” fra staten. ”I har brug for et klart politisk signal til investorerne om, at det er et område, I satser på,” lyder råd fra direktøren for Europas største biobrændstofproducent.Naturgas som benzinerstatning vil reducere Danmarks CO2-udledning med 30 pct. Der er også miljøperspektiver i udvikling af mere energieffektive benzin- og dieselmotorer. En bæredygtig og langtidsholdbar løsning er dog helt at forlade fossile brændsler. Mens lande som Brasilien, USA, Tyskland og Sverige satser stort på biobrændstoffer, er der tendenser til, at EU begynder at trække i land - og en revision er på vej af EU’s biobrændstofdirektiv. Dette Fra rådet til tinget rapporterer fra høringen ”Grøn Transport – kan vi, og vil vi?”, som Teknologirådet afholdt for Folketingets Fødevareudvalg, Energiudvalg, Miljø- og Planlægningsudvalg og Skatteudvalg den 5. april 2006 i Landstingssalen på Christiansborg. Sidst opdateret: 25-04-2006 
|
|
