Torsdag 9. september 2010
|
Fra rådet til tinget:
Nr. 271: Holdningsskifte skal sikre bedre offentlig IT Nr. 270: Læger og sygeplejersker skal drive sundheds-IT fremad Nr. 269: Integration version 2.0 Nr. 268: Biometri kan højne datasikkerhed Nr. 267: Ny landbrugslov med tvivlsom effekt Nr. 266: Hvidbog om biobrændstoffer Nr. 265: Fedme er et samfundsproblem |
Nyhedsbrev: Nr. 232: Gratis offentlig transport
Københavns trængselsproblemer udfordres af forslag om 0-takst 75 procent flere passagerer vil benytte de offent-lige transportmidler – busser og tog - hvis de bliver gratis. Det vil forbedre mobiliteten især for de dårligst stillede og de mange, der ikke råder over en bil. Miljø, sundhed og trafiksikkerhed bliver moderat forbedret.Rejsetid og ventetid og forsinkelser betyder mere for brugerne af den kollektive trafik end prisen på billetten alene. Hvis gratis transport fører til besparelser, ringere service, færre afgange og overfyldte busser og tog, vil brugerne foretrække biler. De voksende problemer med udslip fra biltrafikken og køer på indfaldsvejene løses ikke med gratis offentlig transport. Nogle bilejere vil lade bilen stå, hvis tog og busser bliver gratis. Men ikke nok til at løse alle trængselsproblemer.Arbejdsgruppen anbefaler derfor at »tage hele værktøjskassen i brug« i trafikpolitikken: Takster, afgifter, planlægning og bedre forbindelser. En kombination af stok og gulerod kan bedst motivere bilister til at bruge den offentlige transport. Dette nyhedsbrev bygger på rapporten ”Perspektiver ved indførelse af gratis offentlig transport” udarbejdet af en arbejdsgruppe nedsat af Teknologirådet. Sidst opdateret: 03-01-2007 
Hent nyhedsbrevet Fra Rådet til Tinget nr 232: "Gratis offentlig transport" (PDF) Læs mere om projektet "Gratis offentlig transport" og hent rapporten
|
|
