Onsdag 8. september 2010
|
Nyheder:
Teknologidebat som digitalt magasin Projektforslag til Teknologirådet 2011 Seminar om behandling af overvægt og fedme Projektforslag til Teknologirådet i 2011 Scenarierapport om de europæiske energisystemer i 2030 Hvis EU's borgere kunne bestemme … Borgere og klimaVIP'er debatterer WWViews på COP15 |
Debat om kropsscannere i Kastrup lufthavn
Debatten om ”The Naked Machine” er blusset op i Danmark, efter at transportminister Lars Barfoed har givet grønt lys til, at Kastrup kan indlede forsøg med kropsscanning. Teknonyt bringer her en oversigt over væsentlige aspekter i diskussionen omkring brug af kropsscannere. Diskussionen om brugen af kropsscannere tog til efter det mislykkede terrorangreb på et fly i Detroit julen 09. En nigeriansk mand havde smuglet 80 gram sprængstof med i sine underbukser. Havde han været igennem en kropsscanning, var dette sprængstof med stor sandsynlighed blevet fundet. I øjeblikket overvejer EU, hvorvidt kropsscannere skal gøres til standard i europæiske lufthavne. Hvad er en ”Naked Machine” Der findes flere former for kropsscannere, men den man normalt refererer til som ’nøgenmaskinen’ benytter sig af røntgenstråling. Teknologier, som røntgen med tilbagespredning (backscatter X-rays) eller Terahertz stråling, trænger bedre gennem materialer end almindelig optik, og kan derfor bedre anvendes til sporing og visualisering af genstande, gemt under tøj. En “naked machine” anvender denne type teknologi til at afsløre, om der er våben eller eksplosiver gemt på en given persons krop. Der er forskellige systemer i anvendelse. Nogle afslører alt, hvad der er under tøjet – ikke bare skydevåben og eksplosiver – deraf navnet. Denne type lufthavnssikkerhed er blevet testet i Heathrow (Terminal 4) siden 2004. Andre anvendelser danner billeder af de skjulte genstande og projicerer dem op på en kønsløs mannequin. (PRISE s. 14) Udbredelse: USA: Der er i øjeblikket installeret 40 kropsscannere i 19 af USAs 450 lufthavne. Kongressen har sidste år bevilget $25 million, ca. 135 millioner kr., til indkøb af 150 ekstra scannere. Der er afsat midler til indkøb af yderligere 300 scannere til en pris af mellem $130,000 til $170,000, hvilket svarer til ca. 700.000 til 920.000 pr. stk. U.K: Heathrow har siden 2001 haft forsøg med kropsscannere. I dag er det ikke muligt at flyve fra Heathrow, hvis man nægter at gennemgå en kropsscanning. Senest har Manchester lufthavn indført samme regler. Holland: Alle passagerer fra Holland til USA skal i dag gennemgå kropsscanning. EU: Den 7. januar mødtes Europa Kommissionen med eksperter inden for luftfartssikkerhed for at diskutere brugen af kropsscannere. EU er delt i spørgsmålet om indførelsen af kropsscannere i europæiske lufthavne. Holland, UK og senest Italien er allerede begyndt at foretage kropsscanninger. Spanien forholdt sig negativt til kropsscanning, mens blandt andet Tyskland og Frankrig endnu ikke har taget stilling. Debat To væsentlige aspekter i debatten er: · Privatliv · Ressourcer Privatliv En række privatlivsgrupper har peget på, at det er blufærdighedskrænkende at tage tøjet af folk – også digitalt. Dette er naturligvis også i høj grad tilfældet, hvis det er personer under 15 eller yngre der skannes. Spørgsmålet, der er en central del af privatlivsdiskussionen omhandler, hvor meget man skal gribe ind i folks hverdag for at forhindre eventuel terrorisme. Der findes i dag løsninger hvor man kan gøre en kropsscanning mindre blufærdighedskrænkende. En del af maskinerne afgiver ikke et reelt billede af folks krop, men viser en manequin og objekter. En anden mulighed er, at de mennesker der ser de scannede billeder aldrig ser personen som scannes. Man kan også kønsopdele, så kun personer af samme køn får lov at se scanningen. Ressourcer Obligatoriske kropsscanninger vil koste en del flere ressourcer end de sikkerhedsprocedurer der i øjeblikket er standard i danske og europæiske lufthavne. En kropsscanner koster i dag fra 700.000 til ca. 950.000 kr. men hovedudfordringen er den tid en scanning tager. Mens en scanning med en metaldetektor tager omkring 1 sekund, viser en undersøgelse foretaget i Holland, at en kropsscanning i gennemsnit tager ca. 40-45 sekunder. Dette vil enten betyde, at der skal ansættes væsentligt mere personale, eller at passagerer skal møde tidligere i lufthavnen. Medierne ”Hvis alle passagerer fremover skal igennem en kropsskanner, vil oplevelsen af at rejse med fly ændre sig radikalt, skriver politiken.dk. Enten vil prisen for en flybillet stige til astronomiske højder, eller også vil det tage flere timer at komme igennem sikkerhedskontrollen, siger sikkerhedschef i Københavns Lufthavn Kastrup Johnnie Müller.” ”I dag tager det cirka et sekund at gå igennem metaldetektoren. Men en kropsskanning vil tage meget længere tid. Cases Sammen med andre europæiske lande gennemførte Teknologirådet i 2009 et projekt om sikkerhedsteknologier til bl.a. terrorbekæmpelse. Der blev opstillet to scenarier for at illustrere hvordan teknologierne virker i vores dagligdag. Sidst opdateret: 05-02-2010 
To scenarier, hvor blandt andet kropsscanning indgår:
|
Illustration: Åsne Flyen |
